本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、體積小、易于生產(chǎn)的單桿拉力機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
按此目的設(shè)計的一種單桿拉力機(jī)，包括工作臺面、支架、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、離合器、傳動軸和拉桿，工作臺面設(shè)置在支架上，電機(jī)設(shè)置在支架內(nèi)，通過減速機(jī)構(gòu)、離合器、傳動軸與拉桿傳動連接，其結(jié)構(gòu)特征是減速機(jī)構(gòu)為兩級減速機(jī)構(gòu)，其初級減速傳動副和次級減速傳動副為皮帶輪傳動副或鏈輪傳動副，之間通過轉(zhuǎn)軸傳動連接。
所述初級減速傳動副為皮帶輪傳動副，包括與電機(jī)軸相接的小皮帶輪、與轉(zhuǎn)軸一端相接的大皮帶輪以及連接大小皮帶輪的皮帶；轉(zhuǎn)軸通過軸座設(shè)置
在支架上，另一端與次級減速傳動副相接。
所述次級減速傳動副為鏈輪傳動副，包括與轉(zhuǎn)軸另一端相接的小鏈輪、與拉桿傳動連接的大鏈輪以及連接大小鏈輪的鏈條。
所述拉桿上端穿出工作臺面頂面，下端依次通過連桿和凸輪軸與大鏈輪相接。
所述大鏈輪中心固定設(shè)置有法蘭盤，通過離合器與傳動軸套接，其中傳動軸為凸輪軸。
所述離合器包括離合器外輪和轉(zhuǎn)鍵，離合器外輪與凸輪軸套接，之間通過轉(zhuǎn)鍵連接。離合器外輪內(nèi)壁和凸輪軸外壁分別設(shè)置有內(nèi)滑槽和外滑槽，內(nèi)、外滑槽配合成呈圓形的長孔，轉(zhuǎn)鍵套接在長孔上；轉(zhuǎn)鍵呈圓柱狀，外端與端蓋定位孔相接，內(nèi)端分別與長孔相接，中段對應(yīng)凸輪軸與法蘭盤之間套接段設(shè)置有缺口，形成轉(zhuǎn)桿。
所述法蘭盤對應(yīng)凸輪軸的外滑槽設(shè)置有圓弧凹槽，并與外滑槽配合成圓形，轉(zhuǎn)桿套設(shè)在外滑槽上。
所述轉(zhuǎn)鍵內(nèi)端側(cè)部還延伸出撥塊，撥塊伸出離合器外輪外，離合器外輪對應(yīng)撥塊設(shè)置有開口，表面環(huán)形設(shè)置有定位凹槽，定位凹槽上繞設(shè)有彈簧，彈簧兩端分別與離合器外輪和撥塊固定連接。
所述支架上對應(yīng)撥塊設(shè)置有擋桿，擋桿通過滑座與支架連接，上端與撥塊相接，下端通過連桿機(jī)構(gòu)連接有操控腳踏或操控手柄。
本實(shí)用新型的減速機(jī)構(gòu)為皮帶輪傳動副或鏈輪傳動副，釆購或加工生產(chǎn)容易，可根據(jù)實(shí)際情況安裝布局，使拉力機(jī)內(nèi)部空間利用充分。其結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、體積小、運(yùn)輸方便、工作可靠。